为了这辆车子，我已经劳心劳神了一个月了，今天终于结束了。Antoine的爸爸带我拿回了stereo，另外我也找到了一个相对的“好价钱”把车子给卖了——$200。接下来的一个星期中我会陆陆续续把剩下的后事办完（拿支票，从rego，permit parking和我的road membership拿回些refund）。

      在这一个月中经历了很多的事情，情绪也时高时低的。虽然没有从我最希望可以给我安慰的人那里得到什么太大安慰，然而，当我把事情发表在这里后，得到了很多朋友的关心，谢谢大家支持我度过这一段日子。我也很庆幸在我周围的外国朋友里，每一个都很帮助我。在这里，我要感谢我的Landlord：Antoine； Housemates：Jamie和Even； Best Friend：Dean和Gift； Antoine’s Father；Dean's Family； Antoine’s Friends。

      事情开始着手动工了。上午， 打电话去了很多的wrecker去询问这辆damage的车子能值多少钱，唉……只有$100多，他们会去拖车！要知道光我车上的二手trim就值$66，看来自己把车子拆下来单卖零件好过些，但是会带来too much hassle。还是先看看我的车子的情况再做决定把。这次也将是我最后一次觉得车子的重要性——我需要transport去towing co.去处理我的车子。我的好朋友Dean带我去了towing co.，我的车子撞的太shit了！惨不忍睹啊……好可惜去的时候没有太多的准备，没有办法把我车子上的stereo拆下来（我才买了不满一年！）事情看来没有办法在今天解决了，等到星期一吧（幸好我事先已经预料到了，Antoine的爸爸正好星期一有空），我将会给我心爱的车子“解剖尸体”！。至于剩下的车子，最终还是决定卖给wrecker，不过会去谈价，希望可以得到高一些的价钱。

      刚刚接到NRMA的电话，得到了一个中性的消息——我的claim close了，也就是说对于车子的赔偿事情就这样不了了之。如果我很想再博一把的话，就要我自己起诉对方了。不过这样做的可能性不大。算了吧，现在要做的就是尽快处理后事。争取明天全部搞定。

时间过得好快，距离上一次的日志已经一个多星期了。这是一段繁忙的日子在16号的考试前并没有什么车祸处理的消息。考试结束后经询问才知道事情并无任何进展：NRMA没有去apply police report；第三方（事故对方）一直没有答复NRMA；ACT Work Cover也没有给我带来任何的消息。Now！我必须自己去follow up。

13/05/2005 星期五

考试将近，我一直没有去督促车祸的处理。一个星期过去了，ACT Work Cover和NRMA一点消息都没有。长时间的等待总算有点按捺不住了，于是抽空拨通了NRMA询问情况。这才知道第三方竟然还没有给NRMA回复。是不是他心虚了呢？！呵呵！不过NRMA要我去拿police report。

16/05/2005 星期一

考试在上午11:00结束了，这是一个惨痛的考试，不过整体反应不佳，另外在我面前还有很多事情要去处理，我只能一笑而过了。目前还是尽快处理完事故先。

回到家后开始了一连串的电话“旅程”：

首先拨通的是Australian Federal Police, Canberra Civic Station: Brian Carter。Report已经完成了。Good！总算有点事情让我感到比较舒服的了。但是我却不可以从他那里拿到report的copy，必须要去apply并且这需要大约$30的application fee。Forget it! I won’t gonna pay! Anyway我总归要联系NRMA的。之后我顺便问了一下report的内容，突然发现report对我极为有利——对方车子的灯very dim，路况也不是很好（路灯几乎不起作用）！现在对方又不肯回复NRMA。呵呵，一切似乎有所转好。

放下这个电话就马上拨通了NRMA。经过一翻的conversation，police report不用了，却变成了event number。好烦啊，看来又要call back the police了。

这回不巧了，police Brian Carter 已经不在了。我留了言，希望他可以call me back。

总算现在轮到了ACT Work Cover了。一开始我有将合同和Worker’s Compensation Insurance的事叙述了一遍，不过这次的officer不错，肯认真听我讲述，而且也积极去处理。在挂断电话的一个小时后打来电话告知事情已处理完了，只需要我打电话给Lee约时间拿claim form了。

总算我的电话旅程告一段落了。吁……

      又是周末了，事情似乎变得越来越淡了，自我感觉心情平静了许多。昨天去看了counselling，搞笑的是由于我已经做了所有我该做的事件处理，给我做心理辅导的人也没什么好说，交谈就在很平淡的气氛中结束了，对我似乎没有什么多大的影响。回家后，拨通了Austraila Industrial Relations Commission。相同的故事在短短的几分钟内说了三遍，电话也从Austraila Industrial Relations Commission最终转到了Australia Workforce，他们听了我的叙述，告诉我应该会在星期一打电话给我的manger Lee交涉，一旦有了结果，会给我打电话。看来又是漫长的电话等待啊。

      由于学校功课繁忙，车祸的事情和工伤保险（Worker's Compensation Insurance）的处理也淡放在一边了。今天晚上去了Antoine那里询问了工伤保险在目前情况下的处理。他的建议是让我明天call up Austraila Industrial Relations Commission and claim this situation。发生车祸的当时，我正穿着Pizza Hut的工作服，这也就证明了我是一个employee from Pizza Hut，尽管我和他们签订的是一份individual contract，在这种情况下，我是entitle to我的insurance，甚至根据美国的case law，我很有可能可以得到我车子的赔偿。但是，这次的事故involve的金钱数额不是很大，所以拿到车子的赔偿的可能性不大。However，things can be worse! So I still have chance. 明天我打了这个电话后，我的manager Lee将会in big trouble！

      同时，这段时间也让我更深的体会到了时间的重要性。学校的生活开始了，烦人的事情不断的随着车祸的事出现，我必须去解决。但是时间是一定的，除了上学做作业，工作和一些家务，温饱问题外，还必须去处理那些烦人的事情，一连串的事情真的让我烦恼。然而，我却让我更了解到安排好时间是多么重要，它能让我做的更efficiency。曾经，Melissa不断的提醒我要我manager好自己的时间，我虽然尽我的努力去做了，但是成效却不明显，是因为我当时还没有体会到现在的这种情况。时间是一个很重要的个人消费，不当心就是浪费掉它，成长中的我们应该去学会控制时间，这是将来成功的必要基础。我相信会不断地在成长过程中克服自身的不足，去完善自己。

就像我所预料的，今天事情没有什么任何的进展。不过却多了很多的感慨，发现自己在这段时间之中开始了解了很多。这次的事故不无巧合，要不是饭店的老板换人了，我也不会离开，离开了就需要找工作，虽然目标不是像在Pizza Hut送外买，但是有工作比没有好，正好可以填补找到目标工作前的时间，既可赚些零用钱，也可以多一些额外的工作经验。就这样开始了Pizza Hut的工作。车祸也随之发生了。就是这段时间，找工作和处理这次的车祸，让我知道了自己的不足，让我体会到自己知道的东西还是太少，英语的能力还不够广泛。特别是英文，单词的范围有很大的约束，口语的水平也随之约束了。目前我的英文只是局限于我的专业和一般的日常沟通，更本还没有达到处理任何问题的水平上。这个局限是我现在最大的困难，它包括了很多我不常接触到的范围，例如历史，地理，文化，和一些其它的基本专业知识。同时也发现，多读多看，而且看书读书同时进行，这样有利于单词短句的记忆运用和口语的语调速度准确性的提高。看国外的英文报纸最好，因为里面涉及到方方面面，不过同时也会发现，开始是一个很艰苦的过程，因为会觉得一点都不懂，甚至于认为自己学过的单词在这里没有用。我相信我会坚持的。工作还在寻找，虽然失败了很多次，但是却可以了解到自己的不足，可以让我在所剩余的3年的大学的学习中填补这些不足，完美我自己，让自己能在跨出大学门槛后在社会上足以立足。

      由于事项全部交给Insurance Co.去处理了，车子方面的事情我现在做的就只能等待了。当然我也不想让它无终止的下去，一定期限后我还是会主动联系Insurance Co.的。

      昨天按照约定的时间去Pizza Hut见我的manager Lee，结果不尽人意，因为他不在店中。在这种情况下我真的不知道该怎么做，医院的claim form今天是due date了，再不交的话，医院的费用将由我自己承担。我和店中的其他的staff交谈了一会，他们都觉得Lee做得不应该，因为这个将会影响到Pizza Hut的声誉。其中一个还帮我填写了一些claim form上他知道的informations（公司电话，地址等）。之后我带去Canberra Hospital询问了解到这些informations恰巧足够了。这点我还是很欣慰的。但是我的Worker's compensation Insurance Claim Form不知道什么时候才可以得到。我已经说过了，之前我明确的说明了我需要这些东西的最后期限，现在，Lee对我是有责任的，没有尽到manager的职责。我正在考虑是否上报Industrial Relationship Commission，他将赔偿我的一切损失。

     这个星期学校里的作业很多，从医院回来后我就去学校看书写作业，直到10点才回家。我认为，今后的几天都会放时间在学习上，因此车子和工作的事情很可能暂放一边。

      今天去见了legal adviser Don，知道了很多相关的法律知识和过程，将来可能发展到上法庭。目前的情况需要等待NRMA的决定了。如果是我的责任，NRMA会替我赔偿对方的损失，我呢则失去了一辆车。如果不是我的责任，那么我就可以从保险公司那里得到$3000的补偿。另外我还可以上诉要求对方赔偿我的车子（我现在也可以，但是如果有了保险公司的决定，那我上诉的成功率会很大的）和personal injures compensation。

      对于昨天我收到对方的索赔信件，我今天已经打电话给我的保险公司了，NRMA让我传真给它，它会帮我解决剩余的问题。这样总算让我心里平静了一点。至少现在这个时刻，我可以把车子的事情暂时放在一边，去处理别的事情了。

      下午3点左右打电话给Pizza Hut的manager Lee没通。在3点40分左右manager打来电话，我和他说明情况，包括要他提供Worker's Compensation Claim Form，Insurance Co.'s name和Claim Reference Number。但是语气中表现出不耐烦的意思，甚至有点像是敷衍了事。随即打电话询问了我的Landlord，我决定动身去我打工的地方Pizza Hut见manager。现在有了很明确态度，如果他还是如此的推脱，我将会向Industral Relationship Commission举报，因为这是我该entitle的权利。很快去到Pizza Hut，manager的态度还算不错的，答应在星期一中午12点之前提供给我所有的informations和forms，但是为了以防万一安全期间，我带了录音机录下了对话的全过程。

      我想今天的改做的事情差不多都做了，明天后天是weekend，应该不会有太多的事情去处理，我想我应该要back to my study，一个take-的home期中考试和一个oral presentationdue on星期二， 一个assignment due on 下个星期一，外加上我还有一个special exam在五月十一号，真是犯死我了！

（待续中......）

22/04/2005 星期五

      车祸发生在我为Pizza Hut工作（送外买）的时候，当天晚上我被送进了Canberra Hopital检查身体。幸运的是我只受到一些soft injures。Landlord Antoine也赶来看我，这个让我精神上没有那么的shock。当晚11点半回到了家。Antoine和他的两个朋友在我等候检查的过程中帮我分析了整件事情，指出了几个不好应付的地方——第一个，我说的话会和我被撞的那个人说的话会相冲突，我说他没有开灯，倒车时没有让路给我，他会说他开灯了，我超速行驶。第二个，他没有保险，所有的事情都有可能通过我自己处理，也就是说，事情会变得很复杂。不过没有其他办法，只能走一步看一步了。警察也在我等候的过程中来问过大概的事情经过，他说他会在星期六或者星期天（今天之后的两天内）给我电话详细询问和解决此事。

23/04/2005 星期六

      通过housemate Jamie Young的协助，我claim这次的车祸给我的保险公司NRMA。根据我Third Party Insurance中的一个对于第三方没有保险的特殊的policy，如果这次车祸不是我的责任，我可以得到$3000的补助，但是谁负这个责任必须等待警察的report。之后，我去Pizza Hut询问我合同上有关Worker's compensation insurance（之后简称WCI）的事。虽然我签订的那份合同上注明我要responsible for我自己的WCI，但是，在第12条条款中很明确的说明了如果我要让Pizza Hut来安排我的WCI，我必须在后面的一份关于WCI的协议上签字。我签了这份协议，也就是说我享有WCI。但是我的manager Lee却否认说我不可能拿到任何的赔偿。为此，我带了一份合同的copy回家。晚上，我去Antoine那里咨询我的合同的事情，很明显我应该entitle这个权利的，不过我还得到了更惊奇的结果——我的这份合同是非法的，这点我持保留态度。所以，决定开学后去学校students association找legal adviser咨询这次车祸和合同的事项。

24/04/2005 星期天

      一整天都在家里等待警察的电话。下午2点左右，我打电话去警察的office询问，因为他很忙不在，只留了一个信息给他。4点20分左右总算盼到了警察的电话。我在电话中叙述了全过程，不知道是不是英文还不到家，描述的还不到点子上，警察居然问我他将会给我一个caution和我对这次交通事故负全责可不可以？！真是天大的笑话，现在的情况根本就不能定是谁的责任，再说，如果他认定是我的责任的话，应该很理直气壮的说我有责任的，为什么还要问我！！！！！都被他气爆了。他问了有4遍，我就是没有认这个错，何况我觉得我根本没有错。同时他会这么判定是因为他觉得我有third party insurance，不用我自己掏钱，保险公司会替我赔偿的。所以，定是我的责任对我没有多大损害，而且他说只是一个caution而不会扣我的points。这不是bullshit吗？！！！！虽然最终的report是无法定责，因为当时没有任何的证人，但是，等我挂了电话后的感觉真是伤心难过加无奈啊……

25/04/2005 星期一

      今天是Anzac Day，是一个公共假期。车祸的事情也没有任何的消息和进展。现在的我要尽快的解决工作上的问题。12点半左右，我的housemate Even开车送我去了Pizza Hut。不幸的是还需要我打电话给我的Lee，因为他不在店中。shopping完回家后，我打了电话给Lee，虽然他答应我会处理，但在我和他的谈话中显示出了他极其的不耐烦。一开始以为他应该知道如何处理，他却什么都不知道（不知道是他真不知道还是假不知道），由于我对这个也没有什么概念，只能就此罢休。

26/04/2005 星期二

今天是我break后开学的第一天。幸运的是我今天没有太多的课，只有上午

27/04/2005 星期三

医院收据

28/04/2005 星期四

对方索赔信

（待续中……）

Time:                     About 7:50pm on Friday 22/04/2005

Place:                    At the front of 101 Carruthers St Curtin.

Road conditions:   Dry and poorly lit

The accident occurred on Carruthers St. At the time I was travelling at the speed limit and was driving normally. The road was poorly lit.  As I drove around a long bended road, a dark coloured van appeared suddenly in front of my car. The van was at a diagonal in the middle of the road. The only reason I saw it was due to my car’s head lights reflecting off the rear lights of the van and the van was only at most 5 metres away. The van didn't have its indicator on and didn't have its head lights on. I managed to brake when I realized the van was there, but was not given enough warning, so my car impacted with the van. His van wasn't badly damaged after the accident but my car had significant damage.  The van had obviously pulled out onto the road without checking first and thus collided with mine. I overheard the policeman say that he actually reversed out of the drive way from the right hand side of the road. It appears the driver reversed out of the drive way on to my path without taking any notice of the traffic and failed to give way to me. It also seems that he failed to turn on his lights in time as he reversed out of the drive way and as a result I could not see the van until it was too late.